Príčina poškodenia hlavne skrutky a postup demontáže

1) Príčiny poškodenia vstrekovacej skrutky vstrekovacieho stroja

1 Teplota suroviny je pri plastifikácii nízka.

2 Suroviny sú zmiešané s kovovými cudzími látkami alebo v surovinách je veľa nečistôt.

3 Doba chodu skrutky je príliš dlhá.

4 Výber materiálu na výrobu skrutiek je nerozumný.

5 Presnosť výroby skrutiek je nízka a pracovná plocha závitu má nízku tvrdosť tepelného spracovania.

6 Zvolená skrutka nezodpovedá formovanému materiálu. Napríklad tvarovanie PVC vyžaduje odolnosť proti korózii.

(2) Postup demontáže výrobcov vstrekovacích skrutiek vstrekovacích strojov

Pri demontáži skrutky je potrebné použiť špeciálne nástroje. Nie je dovolené udierať ťažkým kladivom. Konkrétne kroky demontáže sú nasledovné.

1 Odstráňte trysku a spojenie medzi tryskou a valcom.

2 Oddeľte zadný skrutkový spoj od hnacieho hriadeľa.

3 Odstráňte spojovaciu prírubu a zatlačte skrutku dopredu.

4 Keď je hlava skrutky odkrytá na valci, ihneď odstráňte spojovací závit hlavy skrutky (poznámka: závit je tu väčšinou ľavotočivý).

5 Odstráňte kontrolný krúžok a tesniaci krúžok zo skrutky.

6 Demontované trysky, kontrolné krúžky, tesniace krúžky a skrutky ihneď očistite medenými kefami a lopatovými nástrojmi, aby ste vyčistili zvyškový materiál. Lepidlo je obzvlášť náročné na čistenie, malo by byť umiestnené v rúre na zahriatie, teplota je najnižšia teplota na zmäkčenie materiálu a potom odstráňte zvyšky.

7 Spojte diely na skrutke a na každý závitový spoj naneste tepelne odolné mazivo sulfidu molybdénového, aby ste uľahčili ďalšiu demontáž.

8 Skrutky, ktoré sa nepoužívajú, by mali byť po vyčistení povrchu natreté ochranným olejom, zabalené a uložené na bezpečnom mieste.

(3) Oprava a výmena výrobcov vstrekovacích skrutiek vstrekovacích strojov

1 Ak je na pracovnej ploche skrutky mierne opotrebovanie alebo škrabance, použite na brúsenie a opravu poškodenej časti olejový kameň alebo jemnú pieskovú handričku.

2 Keď je pracovná plocha skrutky vážne opotrebovaná a drážka je hlboká, mala by sa skontrolovať príčina opotrebovania skrutky a chyba by sa mala odstrániť, aby sa predišlo podobnému javu, a potom opravte opravu hlbšej drážky.

Ak je závit celej skrutky vážne opotrebovaný, zväčšuje sa vôľa medzi skrutkou a valcom, zvyšuje sa únik taveniny počas prevádzky a vstrekovaný objem je nestabilný. Vonkajší obvod závitu skrutky by mal byť tepelne nastriekaný zliatinou odolnou voči opotrebovaniu a potom podľa valca Skutočná veľkosť vnútorného priemeru je podrobená brúseniu skrutky podľa požiadaviek na vôľu dielov.

Ak je hlaveň vážne opotrebovaná, priemer vnútorného otvoru sa po oprave zväčší a brúsenie po skrutke nie je schopné splniť požiadavku na zodpovedajúcu medzeru valca a skrutky, skrutka by sa mala znovu vyrobiť. Vonkajší priemer závitu skrutky by mal byť spracovaný podľa skutočnej vôle hlavne podľa zodpovedajúcich požiadaviek na vôľu oboch častí.